（一）充装不当引起事故。气瓶的正确充装是保证气瓶安全使用的关键环节，由于充装不当引起爆炸事故时有发生。表现在这方面的最危险的因素是用盛装过可燃气体（如氢气）的气瓶来充装氧气和氧气充装过量。 （二）气瓶的材质、制造质量不符合要求。在充装氧气和使用过程中，也往往发生爆炸事故，这方面主要表现在制作气瓶的材料脆弱、瓶壁厚薄不均匀，瓶体出现夹层等。

　　（五）气瓶瓶阀没有瓶帽保护、受振动或使用方法不当，造成密封不严、泄漏、甚至瓶阀损坏，致使高压气流冲出引起燃烧爆炸。

　　（六）瓶阀或其他附件（如阀门杆、减压器）沾有油脂等也常常会引起着火燃烧事故。

　　因上述种种原因引起氧气瓶燃烧爆炸，其破坏力是相当大的。如上所述，氧气瓶是高压容器，瓶内要灌装压力为150大气压的氧气，同时，还要承受搬运时的振动，滚动和碰撞冲击等外界的作用力。瓶装氧是强烈氧化剂，一旦出现燃烧爆炸事故，其破坏力相当大。如某单位用拖车运装氧气瓶在卸车时，将一个气瓶撞击到另一个气瓶上，引起两个气瓶同时爆炸。气瓶碎片飞出（最远的200米），库房的墙被打穿，最大的洞约1000×800毫米，造成了伤人事故。

　　（2）为防止着火，在氧气阀门后，均应连接一段其长度不少于5倍管径，且不少于1.5m的铜基合金或不锈钢的管道。

　　（3）氧气管道应尽量少设弯头和分岔头，工作压力高于0.1MPa的氧气管道弯头，应采取冲压成阀型法兰制作。分岔头的气流方向，应与主管气流方向成45°到60°角。

　　（1）开关氧气阀门时应缓慢进行，操作人员应站在阀门的侧面，开启要一次到位。

　　（3）实行操作票制度，事先对操作目的、方法、条件作出较详细的说明和规定。

　　（四）气瓶操作不当也会导致火灾或烧坏气瓶附件等事故。这主要表现在两个方面。一是打开氧气瓶的瓶阀时，因开得太快，使减压器或管道中的压力迅速提高，温度也会大大升高、严重时会使橡胶垫圈等附件烧毁；另一方面，开气速度太快，因气体内含有水珠、铁锈等微粒（气焊与气割用的氧气纯度一般为一、二级，一级纯度的含氧量不低于99．2％，二级纯度的含氧量不低于98．5％），高速流经瓶阀时产生静电火花引起燃烧或爆炸。

　　这种情况与杂质的种类、粒度及气流速度有关，铁粉易与氧气发生燃烧，且粒度越细，燃点越低；气速越快，越易发生燃烧。

　　3.绝热压缩产生的高温使可燃物燃烧。阀前为15MPa，温度为20℃，阀后为常压0.1MPa，若将阀门块速打开，阀后氧气温度按绝热压缩公式计算可达553℃，这已达到或超过某些物质的着火点。

　　4.高压纯氧中可燃物的燃点降低是氧气管道阀门燃烧的诱因。氧气管道和阀门在高压纯氧中，其危险性是非常大的，试验证明，着火的引爆能与压力平方成反比，这些对氧气管道和阀门构成了极大的威胁。

　　设计应符合1981年冶金部颁发的《钢铁企业氧气管网的若干规定》，以及《氧气及相关气体安全技术规程》（GB16912-1997）、《氧气站设计规范》（GB50030-91）等法规标准的要求。

　　下载说明：本解决方案资料适合用于解决各类问题场景，通过提出的方法与对策来应付，常见种类如计划方案、设计方案、施工方案、技术措施，本质是人和产品之间建立可触达的桥梁，实现匹配问题，修正问题，预防未来出现同类问题。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。

　　（4）在对焊凹凸法兰中，采用紫铜焊丝作O型密封圈，是氧气用法兰抗燃性可靠的密封形式。

　　（5）氧气管道应有导电的良好装置，接地电阻应小于10Ω，法兰间电阻应小于0.03Ω。

　　（6）车间内主要氧气管道的末端应加设放散管，以利氧气管道的吹扫和置换，在较长的氧气管道进入车间调节阀前，应设过滤器氧气阀门燃烧爆炸危险性分析及预防措施完整版。

　　（4）直径大于70mm的手动氧气阀门，当阀前后压差缩小到0.3MPa以内时才允许操作。

　　（4）动火作业前，应进行置换，吹扫，吹出气体中氧含量在18％～23％时为合格。

　　（三）气瓶维护、保管不当造成事故。主要在于瓶体严重腐蚀或使用中将气瓶置于烈日下长时间的曝晒，或将气瓶靠近高温热源，这是气瓶爆炸的常见的直接原因。据试验，氧气瓶在盛夏的阳光直接曝晒下，瓶壁温度可达200℃。通常情况下，充装氧气的条件是温度20℃、压力为150大气压。瓶内气压是随着温度的升高而增大的，可通过下式进行计算：P＝150×273＋t／273＋20（式中，P为瓶压，t为瓶温）。